Рено-дайджест: копеечное обновление копеечного SUV, секретная подготовка к выпуску новинки и видео с новым Clio
Вначале - новость, которая разбивает сердца любителей прилично выглядящих бюджетников.
Самый дешевый кроссовер Рено пережил рестайлинг.Речь идео о псевдо-кроссовере Renault Kwid, который выпускается в Индии и Бразилии и продается за 4 тыс. у.е.
Между прочим, с момента выпуска в 2015 году, пятидверку купили больше 250 тысяч индийцев.
Обновленный Kwid выглядит современнее. Решетка радиатора изменилась, а на дверных молдингах теперь размещается название модели.
Варианты окраски кузова включают шесть цветов: красный, серый, серебристый, белый, синий и коричневый.
Внутри салона появились хромированные дверные ручки, а для задних пассажиров даже установили розетку на 12 вольт.
Гамма моторов не изменилась - младший бензиновый объемом 0,8 л. и с 54 л.с. мощности комплектуется 5-ступенчатой механикой, старший 1,0-литровый (68 л.с.) - такой же коробкой или роботом Easy’R, на выбор. Привод передний. Цена - 3,9 тыс. долларов.
Долю иронии в обновление модели вносит разве что обещанная производителем «бескомпромиссная безопасность».
Так, в стандартном оснащении появились преднатяжители ремней и камера заднего вида, а для версий с «роботом» предлагается функция Traffic Assist, не дающая машине сползать назад при стоянке на уклоне. Но вот система ABS, как и подушка безопасности пассажира, отсутствует. А водительский аирбек входит в список опций. Ноль звезд по краш-тестам Global NCAP как-то тоже не добавляет уверенности в заявлениях производителя по поводу «привлекательного, инновационного и доступного» автомобиля.
В любом случае, на рынок России и Беларуси псевдо-кроссовер вряд ли доедет.
Чего не скажешь о таинственной новинке Renault, которая разделит платформу с Duster и Kaptur.
Мы уже видели фото прототипа новинки.
Кроме того, уже известно, что оптику SUV позаимствует у последнего Koleos, а массивная радиаторная решетка и внушительные воздухозаборники украсят купеобразный кузов а-ля BMW X6.
Новинку представят в конце августа на Московском автосалоне. Пока же московский завод Renault ушел в месячный отпуск, чтобы подготовиться к производству нового SUV. Причем конфиденциальности уделено особое внимание: на предприятии запретили экскурсии и допуск журналистов.
Россия станет первой страной, где будут собирать новинку, поэтому ударить в грязь лицом никак нельзя. Так, компания уже закупила новых роботов, которые займутся окраской машины.
В завершение предлагаем посмотреть короткий видеоролик о дорожных тестах нового Renault Clio.
Несмотря на камуфляж, понятны основные изменения в линиях кузова, новой оптике и измененной решетке радиатора.
Официально представят новое поколение Clio в сентябре на Парижском автосалоне. Конкурент Ford Fiesta и VW Polo стал на новую платформу CMF-B и обзавелся завидной новинкой.
Так, под капотом нового Клио можно будет найти разработанный в сотрудничестве с Daimler 1,3-литровый турбомотор мощностью в 150 л.с. С ним разгон до 100 км/ч займет меньше 8 секунд.
Линейку моторов также дополнит 1,0-литровый бензиновый двигатель (вместо устаревшего 0,9-литровика) и модернизированный 1,5-литровый дизель.
Для базовой версии предлагается 6-ступенчатая МКПП, для дорогих модификаций опционно доступен «робот» с двумя сцеплениями.